Hallo zusammen,
ich habe gerade eben einen Vorschlag zum Thema: "Komponentenbasierte Explosionsgefahr beim Salvaging" im Spectrum gepostet. Falls euch die Idee gefällt, lasst gerne einen Upvote im Spectrum da oder antwortet mit euren Ideen darauf. Den Link zum englischen Thread findet ihr hier: Suggestion: Add Component-Based Explosion Risk During Salvaging to Deepen Gameplay
Für alle, die lieber eine deutsche Version lesen möchten, hier eine Übersetzung:
Hallo CIG-Team,
im Zuge der fortlaufenden Erweiterung der Engineering- und Salvage-Gameplay-Loops möchte ich eine Mechanik vorschlagen, die dem Salvaging mehr Tiefe, Risiko und spielerische Anforderung verleihen könnte: die Einführung einer Explosions- und Überhitzungsgefahr durch intakte Schiffskomponenten während des Hull-Strippings.
Grundidee
Beim Salvagen von Schiffen, in denen sich noch interne Komponenten befinden (Power Plants, Coolers, Fuel Tanks, Shield Generatoren etc.), sollten diese Komponenten ein potenzielles Risiko darstellen, wenn sich ein Salvage-Laser ihrer physischen Position nähert.
Zum Beispiel:
- Nähert sich ein Salvage-Laser dem Bereich einer internen Komponente, könnte diese beginnen, sich zu erhitzen.
- Bei längerer Einwirkung oder zu hoher Laserintensität könnte die Komponente in einen instabilen Zustand geraten.
- Bei unsachgemäßer Handhabung könnte sie ausfallen, Energie entladen oder sogar explodieren.
Dies würde Spieler dazu anregen, sich mit den Positionen von Komponenten innerhalb verschiedener Schiffstypen vertraut zu machen und beim Abtragen der Außenhülle deutlich sorgfältiger vorzugehen.
Gameplay-Vorteile
- Fügt eine Risiko-/Belohnungsmechanik hinzu, ähnlich dem Mining, bei dem unachtsames Vorgehen zu kritischen Zuständen führen kann.
- Fördert das Erlernen von Schiffslayouts und entwickelt professionelles Salvage-Fachwissen.
- Lässt Salvaging weniger wie reine Materialgewinnung und mehr wie technisches Zerlegen wirken.
- Erzeugt echte Entscheidungsfindung: langsam und präzise arbeiten oder schneller, aber riskanter vorgehen.
Bedeutung unterschiedlicher Lasergrößen & Ausrüstung
Ein solches System würde unterschiedlichen Salvage-Lasergrößen automatisch mehr Sinn verleihen:
- Kleinere Laser für präzise Arbeiten in der Nähe von Komponenten-Schächten.
- Größere Laser für großflächiges Hull-Stripping fernab sensibler Bereiche.
Zusätzlich könnten passive oder aktive Module – ähnlich wie beim Mining – Einfluss nehmen auf:
- Die Geschwindigkeit des Hitzeaufbaus in Komponenten
- Stabilitätsschwellen
- Warnzeiten vor einem kritischen Zustand
Dadurch würden Ausrüstungsentscheidungen und Spezialisierungen im Salvage-Bereich weiter vertieft.
Synergie mit zukünftigen Systemen
Sollten Treibstofftanks in zukünftigen Updates weiter physikalisiert werden, könnten insbesondere diese beim Salvaging ein zusätzliches Gefahrenpotenzial darstellen. Das würde Immersion und Systemtiefe weiter erhöhen.
Zusammenfassung
Diese Mechanik würde:
- die Immersion steigern
- Salvaging mehr Tiefe und Meisterschaft verleihen
- die Verbindung zu Engineering und physikalisierten Komponenten stärken
- einen klaren Unterschied zwischen erfahrenen und unerfahrenen Salvagern schaffen
Vielen Dank für die Berücksichtigung dieses Vorschlags und für die kontinuierliche Weiterentwicklung der systemischen Gameplay-Elemente in Star Citizen.
Beste Grüße,
DCDoerek